Die nächsten knapp 450 Kilometer sind wir auf uns gestellt. Keine menschliche Ansiedlung, keine Versorgungsposten,  nichts mehr. Nur noch wir und unser Landcruiser. Auf ihn kommt es jetzt an, er muss spuren, sonst stehen wir dumm da. Wir bunkern genügend Lebensmittel, ca. 20 Liter Trinkwasser, 180 Liter Diesel, und für sechs Dosen Bier ist auch noch Platz. Sonst passt aber nix mehr rein, jeder Spalt ist ausgefüllt, und sei es mit einem Fläschen Wasser. Faustregel: Wer im Outback liegen bleibt, rührt sich nicht von seinem Fahrzeug weg. Macht euch keine Sorgen, es gibt einen Notfallsender. Wenn´s ganz schlimm kommt, lösen wir ihn aus, dann werden wir geortet und es kommt Hilfe aus der Luft. Es sollte aber wirklich ein Notfall sein und keine Zahnschmerzen.

Jetzt, da ich diese Zeilen schreibe, sind wir wohlbehalten  in Tom Price angekommen, also macht euch keine Sorgen.

Das war übrigens mal ein Fluss, der muss jetzt bis hum Beginn der Wetseason im November warten, bis wieder Nachschub kommt.

Aus der Entfernung dachte ich, prima Idee, ein Telefon im Outback, für alle Fälle. Beim Näherkommen fühlte ich mich etwas veräppelt.

Auch wenn ich mich wiederhole, ich kann es mir nicht verkneifen, euch noch einmal mit einem Wildblumenbild zu nerven. Nicht-Botaniker einfach weiterklicken.

Die 450 Kilometer waren uns irgendwann zu lang, da sind wir einfach links rausgefahren und haben uns zu den Büschen gestellt. So einsam haben wir zuletzt in False Entrance übernachtet, allerdings war das ein offizieller Campingplatz. Hier also Outback pur und nach Sonnenuntergang tiefe Nacht und über uns Millionen von Sternen. Übrigens haben wir an diesem Fahrtag insgesamt zwei Fahrzeuge gesehen, die uns entgegen kamen.